
2025-12-22
Проводится путём прямого визуального осмотра внешнего состояния полиуретановых колёс. Нормальный внешний вид полиуретановых колёс должен быть однородным по структуре, без заметных пор, трещин и деформаций. Наличие пор может быть вызвано неравномерным распределением газа в процессе вспенивания; трещины способны снизить общую прочность и эксплуатационные характеристики полиуретановых колёс; деформация же делает невозможной их установку и использование в областях с высокими требованиями к точности размеров.
С помощью измерительных инструментов, таких как штангенциркуль и микрометр, измеряются ключевые размеры полиуретановых колёс. Если отклонение наружного диаметра слишком велико, после установки на оборудование полиуретановые колёса могут не обеспечивать плавное движение, что негативно скажется на нормальной работе оборудования.
Плотность полиуретана измеряется с использованием плотномера. Для полиуретановых колёс различного назначения предъявляются разные требования к плотности. Например, для полиуретановых колёс, используемых при транспортировке строительных материалов, подходящая плотность необходима для предотвращения деформации. При слишком низкой плотности полиуретановые колёса будут деформироваться, а при слишком высокой — возможно снижение коэффициента трения изделия.
С помощью твердомера определяется твёрдость полиуретановых колёс. Разная твёрдость соответствует различным характеристикам движения: оптимальная твёрдость позволяет полиуретановым колёсам двигаться легче и быстрее.
Используя разрывную испытательную машину, проводят испытание полиуретановых колёс на растяжение и определяют максимальное напряжение, которое они способны выдержать. Недостаточная прочность при растяжении может отрицательно повлиять на ходовые свойства полиуретановых колёс.
Также с применением разрывной испытательной машины и специальных методик проверяется способность полиуретановых колёс сопротивляться разрыву. Для полиуретановых колёс прочность на разрыв является важным показателем. При её недостаточном уровне в процессе эксплуатации полиуретановые колёса могут легко рваться даже при небольшом усилии и становиться непригодными к использованию.
С помощью машин трения и износа моделируются условия реальной эксплуатации. Для полиуретановых колёс, работающих в режимах частого качения и трения, хорошая износостойкость является ключевым фактором, определяющим срок службы. При низкой износостойкости полиуретановые колёса быстро изнашиваются, что требует частой замены и увеличивает эксплуатационные затраты.
С использованием термогравиметрического анализатора и дифференциального сканирующего калориметра анализируются изменения массы и теплового потока полиуретановых колёс в процессе нагрева.
Контроль степени отверждения:
Степень отверждения полиуретана в полиуретановых колёсах определяется с помощью химических методов анализа или испытаний физических свойств.