Распространённые размеры и грузоподъёмность полиуретановых колёс
2025-12-23
В промышленном производстве полиуретановые колеса широко применяются в логистике, автоматизированном оборудовании и тяжёлой технике и являются крайне важными компонентами. Они пользуются популярностью в различных отраслях благодаря высокой грузоподъёмности, износостойкости и хорошей ударопрочности. Однако характеристики полиуретанового колеса и его грузоподъёмность не являются фиксированными и зависят от конструкции колеса, выбора материала и условий эксплуатации. Понимание этих факторов крайне важно для правильного подбора колеса.
Размеры полиуретанового колеса в основном зависят от диаметра, ширины, твёрдости и грузоподъёмности. Обычно чем больше размер колеса, тем большую нагрузку оно может выдержать. Например, полиуретановое колесо диаметром 200 мм обычно выдерживает около 500 кг; если диаметр увеличивается до 300 мм, его грузоподъёмность может превышать 1000 кг.
Кроме диаметра, ширина колеса также влияет на грузоподъёмность. Более широкое полиуретановое колесо лучше распределяет давление и может выдерживать больший вес. Поэтому для оборудования с высокой нагрузкой обычно выбирают более широкие полиуретановые колеса, чтобы избежать деформации под нагрузкой. Например, в логистических тележках и штабелёрах ширина полиуретанового колеса обычно составляет от 40 до 60 мм, что обеспечивает высокую грузоподъёмность и сохраняет манёвренность оборудования.
Твёрдость полиуретанового колеса обычно измеряется по шкале Шора (Shore) и составляет в среднем от 65A до 95A. Колеса с высокой твёрдостью подходят для больших нагрузок, так как деформируются меньше; а менее твёрдые колеса больше подходят для условий, требующих амортизации и гашения ударов.
Грузоподъёмность полиуретанового колеса зависит не только от этих базовых параметров. На характеристики влияют условия эксплуатации, коэффициент трения и обработка поверхности. Чем выше трение, тем выше грузоподъёмность, но слишком грубая поверхность может ускорить износ колеса. Поэтому поверхность полиуретанового колеса часто подвергается упрочнению для повышения износостойкости.
В тяжёлой технике одно полиуретановое колесо не несёт всей нагрузки, а несколько колёс совместно распределяют давление. Например, погрузчики или штабелёры обычно комплектуются четырьмя и более полиуретановыми колёсами, каждое из которых имеет ограниченную грузоподъёмность, но общая нагрузка значительно увеличивается.
Применение полиуретановых колёс очень разнообразно: от транспортировки материалов и автоматизированных линий до пищевой, химической промышленности и медицинского оборудования — они незаменимы. Разные области применения предъявляют различные требования к нагрузке и условиям эксплуатации.
