
2026-02-05
По сравнению с резиной, материал полиуретан (Полиуретановое колесо) обладает превосходной износостойкостью. При производстве шин из PU обычно применяется метод литья, что обеспечивает более равномерную структуру шины по сравнению с резиновыми шинами и предотвращает отслаивание протектора — основную причину отзывов шин BFS. Ранее из-за низкой температуры плавления PU редко использовался для производства шин для высоких скоростей, так как при экстренном торможении автомобиля высокая мгновенная температура могла размягчить поверхность шины, повреждая её. Однако недавно компания Aimelai разработала специальный материал PU, успешно решивший проблему недостаточной термостойкости.
Цельнолитое колесо из полиуретана обладает следующими эксплуатационными преимуществами:
Высокая износостойкость: показатель абразивного износа полиуретановых композитных шин в 5 раз выше, чем у импортных резиновых шин;
Высокая прочность на растяжение: более чем в 1,5 раза выше, чем у обычных резиновых шин;
Высокая разрывная прочность: в 3 раза выше по сравнению с резиновыми шинами;
Хорошие ударопрочность и упругость, отличная стойкость к старению;
Эффективная амортизация, устойчивость к воде, кислотам и щелочам;
Высокая грузоподъёмность и долговечность, что делает её идеальной для промышленного транспорта.
Цельнолитое колесо из полиуретана имеет высокий модуль упругости и превосходную прочность на сжатие. Максимальная грузоподъёмность может быть увеличена как минимум на 50% по сравнению с исходными размерами. Иными словами, при той же максимальной нагрузке шина PU может быть спроектирована более компактной и узкой.
Полиуретановое колесо отличается:отличной износостойкостью; высокой грузоподъёмностью; низким сопротивлением качению; при движении не оставляет следов черной резины на поверхности, что сохраняет чистоту и минимизирует шум.
Эти свойства делают Цельнолитое колесо из полиуретана особенно подходящим для: малых передвижных устройств; больниц, школ, библиотек, конференц-залов; станций, портов, аэропортов, супермаркетов и других общественных мест.
Большинство Цельнолитых колёс из полиуретана изготавливаются методом литья, что гарантирует однородность шины и эффективно предотвращает отслаивание протектора.
Использование импортного волокнистого клея в основании шины улучшает тепловой режим, снижая нагрев шины при эксплуатации. Шины монтируются на обод методом натяга, предотвращая проскальзывание при нагреве, а волокнистый клей обладает высокой жёсткостью, малой деформацией и низким коэффициентом теплового расширения.
Кроме того, применение PU материала снижает внутренний нагрев и предотвращает термическое старение, которое является основной причиной появления трещин и отколов на шине.
Если вы ищете надежного партнёра, Цельнолитое колесо из полиуретана может быть адаптировано под специфику вашей отрасли, обеспечивая индивидуальные решения для вашего производства или промышленного транспорта. Мы готовы предоставить профессиональные консультации и помощь в подборе оптимального решения.